El dominigo pasado, como es costumbre en algunos rallyes asturianos, tocó el que posiblemente sea el último rally del 2008, el del Carbón o Montaña Central. Ya por la mañana se anuló un tramo por placas de hielo en la carretera, y el día anterior había bastante nieve en algunos tramos, así que me esperaba mucho frío, aunque la lista de inscritos prometía, con un Gorka Apalantza que traía su precioso Subaru Impreza WRC.
Apalantza en el rally del Carbón
El rally estubo entretenido, con bastante nivel de maquinaria y pilotaje, y unos tramos muy sucios, deslizantes y revirados, típico de Asturias y más aún de las cuencas. No se a quien se le ocurrió meter carreteras tan empinadas por esos montes, pero la verdad es que son espectaculares para ver carreras. Caleyos como los de aquí los hay en pocos sitios, se nota que no va casi nadie por esas carreteras el resto del año.
Citroen Ax de espaldas
Con estos días tan cortos, los dos últimos tramos fueron nocturnos, y aún hubo más frío en mitad del monte, pero pocos tramos se pueden ver de noche, así que a abrigarse mucho. Por lo menos reinaba el cachondeo en la cuneta, con ZP cuidando de todos.
En cuanto a las fotos, bastante malas, con curvas poco bonitas, el escaso sol que molestaba más que otra cosa, las fotos nocturnas en las que soy un inútil total… en fin, pongo alguna que encontré por ahí, como está del Ax desde atrás, que siempre son agradecidas estas fotos y me gustan bastantes, o la del 205 con el cartel de Peña que llevaban algunos coches.
Jesús Peña, nunca te olvidaremos
Zanjada la temporada 2008, con menos carreras que otros años, y con muchas fotos, así que algún día tocará un resumen con lo mejor. Quizás el fin de semana que viene haya que pasar por un rally de históricos de Cantabria que dicen que puede estar bien, con Deltas S4, Stratos y demás aparatos.
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Una de las grandes cosas que tienen los rallyes es que conoces mundo y paisajes únicos que a veces son difíciles de encontrar por uno mismo. Un buen ejemplo de esto fue en el pasado rally Shalymar o de Madrid, donde la mayoría de los tramos discurrian por la zona de Rascafría y su zona protegida.
Es curioso que para encontrar los típicos árboles marrones de otoño tuviera que ir hasta Madrid, pues en Asturias cada uno está como le da la gana, que si amarillo, rojo, marrón, vamos un putiferio de árboles. Decian en la National Geographic que el recalentamiento global también influye en la coloración de los arboles en otoño, porque varía según el calor del ambiente. Está en todo el dichoso cambio.
Embalse en Rascafría
Volviendo a Rascafría, donde si que rascaba el frío, había unas nubes que amenazaban lluvia que al final cumplieron su amenaza, e incluso puede que dejaran nieve en las cumbres de los montes, como se ve en las fotos.
Por lo demás, una buena zona para dar una pasada camino a la capital, con montes donde se hace escalada, extrañas formaciones rocosas, naturaleza en estado medio puro, y a pocos kilómetros
del gran pueblo de la gran urbe.
Marban terminando el rally
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Este fin de semana tocaba la última prueba del campeonato de España de Rallyes, el mítico Rally Shalymar. Sin otra cosa que hacer, y siendo el rally que definiría el vencedor del campeonato, había que acercarse a verlo. Además, tenía 3 tramos nocturnos el viernes, y hacian varias pasadas por el circuito del Jarama.
El rally en sí estubo bastante bien, siempre teniendo en cuenta que los tramos son medio autopistas recién asfaltadas, pero había una buena lista de inscritos, y tanto Vallejo como Ojeda fueron todo el rally a machete. Evidentemente ganó Vallejo, ya que tanto los tramos como las pasadas por el Jarama le favorecian mucho a su Porsche, pero el campeonato se lo llevó Ojeda (empatado a puntos con Vallejo pero con más segundos puestos que el lucense) al no ser capaz Pons de superarlo tras un incidente en la primera pasada del Jarama.
Una pena que no se llevaran el título los Vallejo, tras tanto años en nuestros rallyes y con un coche no tan adaptado a los rallyes como los Super 2000, pero Ojeda es un gran piloto, y pese al gran número de problemas con el 206, al final dio superado a Vallejo porque sólo se cogen los 7 mejores resultados, algo curioso tratándose de un campeonato con 11 carreras.
Chispas nocturnas
En cuanto al rally en sí, fue muy muy frio, sobre todo los tramos nocturnos en plena sierra del Guadarrama, y con mucho aire que daba más frio aún. Al día siguiente, hasta calleron algunas gotas, y seguía soplando el mismo viendo insoportable.
El nivel fue bastante bueno, con casi todos los campeonatos sin definir, llegando incluso a tener el desafío Peugeot a 5 posibles vencedores antes del rally.
El ambiente también fue muy bueno, con gran cantidad de aficionados gallegos (siempre apoyando a Vallejo), asturianos, cántabros… madrileños había, pero nada en comparación con la marea norteña. En el único tramo neutralizado, por exceso de público, comentaba la radio que habría unos 40.000 espectadores. Para que después digan que los rallyes no tienen tirón.
Fueron curiosas las dos pasadas en el circuito del Jarama, que no pinta nada como tramo de rally, y menos cronometrado, pero es diferente y así pude entrar en un circuito de verdad. Ni los coches se sentian muy agusto (demasiado espacio y pocas curvas), ni los que haciamos fotos, que no nos llegaban nuestros míseros 200mm para coger al coche bien cerca.
Marban hijo adelantando a su padre
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Este sábado tocó una carrera, y como no todo van a ser rallyes en esta vida, pase por Sotrondio a ver el III Slalom de Sotrondio. En un Slalom los coches hacen un pequeño circuito entre conos y cintas, con muchos sitios donde hacer ceros y muy revirado, ya que no pueden pasar de 50km/h de media. La verdad es que estas carreras pueden ser un poco pesadas a veces, aunque subió mucho el nivel en los últimos años, y el buen ambiente que se respira compensa de sobra.
El ganador fue el mini de Pelayo que está arrasando esta temporada, aunque de fotos pongo las más curiosas o espectaculares, como este Seat a 2 ruedas o el Bmw dejando una rueda atrás después de pegar con un bordillo. Una pena el del Bmw, pues esta dando un buen espectáculo y se le veia que disfrutaba, pero los bordillos siempre estan ahí.
A dos ruedas
Slalom de Sotrondio 2008
La rueda huidiza
Slalom de Sotrondio 2008
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